PG电子

邓毛颖等委员:

你们提出的《关于增城至广州中心区新增道路通道的提案》收悉,我委十分重视,及时组织市发改委、市交委、增城区政府、天河区政府、黄埔区政府进行了认真研究,现将办理结果答复如下:

一、目前增城至广州中心区的联系主要依靠广汕公路、广惠高速和荔新快速-广园快速路三条交通干道,绕行距离较远,难以满足广州中心区至增城两地之间快速直达的交通需求。构建增城至广州中心区的快速通道对于加强增城老城区、挂绿新城、增城国家级经济技术开发区、中新知识城与广州中心区的交通联系具有积极的意义。

二、我委会同市发改委、市交委等单位进行了初步研究,认为委员们所提的线路方案可能会穿越木强水库、增塘水库等饮用水源准保护区以及部分禁建区,与现状高快速路、铁路城际存在较多交叉,且涉及大量的征地拆迁工作,投资成本较高,实施存在一定的社会风险和环境风险。此外,天河区政府认为目前区内主要交通干道拥堵情况已比较严重,该通道从大观中路接入天河区会进一步加剧天河区主要干道的交通拥堵;黄埔区政府认为应避免进一步加剧过境交通对其城市空间的分割和影响。

三、综上,为尽快解决增城与广州中心城区的快速联系,同时降低通道实施带来的社会、环境风险以及对城市空间和交通的影响,建议考虑利用现状高快速路网,通过新增连接线、联络线及快速化改造部分道路等措施来构建广州中心区至增城的快速通道。经初步研究,我委认为近期可尽快推进广汕公路的快速化改造工作,解决目前通行速度低,通达辨识率不高的问题;同时,进一步研究新增广惠高速-广深高速连接线等可能的替代方案,以大大缩减通过广惠高速前往广州中心城区的绕行距离,从而实现增城至广州中心区快速便捷的联系。

感谢各位委员对我市城市交通规划建设的关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见!

专此函达。

广州市国土资源和规划委员会

2016年5月27日