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邓毛颖委员:

您提出的关于增城新塘至广州中心区新增临江通道的提案收悉,我委高度重视,及时会同市发改委、市住建委、市交委、市财政局、增城区政府、黄埔区政府及广州交投集团进行了认真研究,现将办理结果答复如下:

一、基本情况

目前增城新塘及南部区域至广州中心区的道路通道主要有广深高速、广惠高速、广园高速、广深公路—黄埔大道四条通道,部分路段交通流量较大,全程通行时间较长。您提出的关于增城新塘至广州中心区新增临江通道的提案对于完善城市道路网络、加强广州中心城区与增城新塘的交通联系,促进增城区经济社会发展,实现“建设枢纽型网络城市”的目标具有重要的意义。

二、工作进展情况

(一)《新塘镇总体规划(2013-2020)》(增府复〔2015〕10号)和《增城市新塘镇西洲片区控制性详细规划(2013-2020)》(增府复〔2014〕37号)中均已规划了临江大道,全长约8.2公里,该线位符合土地规划,东江大道至茅山大道段已基本建成,全长约3.8公里。

(二)2017年2月16日,温国辉市长在增城区组织召开现场办公会上表示,支持临江大道东延至增城区的建设工作,由市住房城乡建设委负责,统筹协调推进临江大道东延线项目建设有关工作,明确项目建设主体及市、区出资责任等,按照“成熟一段、建设一段”的思路,创造条件,鼓励增城区先行启动增城段有关前期和征拆、建设工作。

(三)广州市增城区交通运输局正在就临江大道东延线(新塘—鱼珠段)规划方案研究工作开展公开招标,加快推进稳定线位方案。

三、下一步工作建议

增城新塘至广州中心区新增临江通道符合广州构建枢纽型网络城市的战略部署要求,下一步我委将配合增城区政府尽快稳定临江大道东延至增城区的规划方案,加快规划建设工作。

(一)由于新增通道方案经过文冲船厂、菠萝庙船厂、集通码头、黄埔发电厂,按照市政府工作部署,下一阶段,我委将会同各相关职能部门将综合考虑沿线规划要求、工程实施条件、交通环境影响、流量预测分析和与沿线交通设施衔接方案等因素进一步研究线位方案,尽快稳定新塘至广州中心区新增临江通道的方案。

(二)根据温国辉市长增城区现场办公会的精神,下阶段由市住房城乡建设委负责,统筹协调推进临江大道东延线项目建设有关工作。

感谢您对我市交通规划建设关心和支持,欢迎继续对我们的工作提出宝贵意见和建议!

广州市国土资源和规划委员会

2017年5月18日