8月28日，第21个全国测绘法宣传日暨广州自动驾驶高精地图应用主题活动举行。广州发出全国第一宗面向L4及以上高级别自动驾驶示范运营的高精度地图审图号，为加速广州智能网联汽车规模化和商业化运营提供安全保障。

　　审图号的发放，意味着地图制作单位可以合法进行地图公开使用，或交由车企、自动驾驶运营企业装车应用，这对于智能网联汽车高精度地图应用试点工作以及自动驾驶企业规模化合规运营，具有里程碑意义。

　　自动驾驶技术的核心在于车辆能够自主感知环境、做出决策并执行操作，高精度地图则提供了自动驾驶车辆所需的精确地理信息，包括道路的几何形态以及交通信号、路标、行人等动态元素。

　　因此，高精度地图被视为智能网联汽车的“千里眼”，是自动驾驶技术的重要“拐杖”。

　　为了填补国内审查技术空白，解决行业L4级自动驾驶运营“用图无号”的堵点、痛点，PG电子官网颁布《广州市智能网联汽车基础地图审查要求》，并为广州纤离科技有限公司代表首发全国第一宗面向L4及以上高级别自动驾驶示范运营的高精度地图审图号。

　　当天，《广州市智能网联汽车基础地图应用试点管理规定（试行）》（下称《规定》）对外发布，现场签订了广州高精度地图众源更新服务战略合作协议。

　　这是广州第一部规范智能网联汽车基础地图文件，将于2024年10月1日起施行，有效期三年，适用于在广州行政区域内开展智能网联汽车基础地图相关地理信息数据的采集、存储、传输、加工、使用和提供等活动，以及相关监督管理工作。

　　何为智能网联汽车基础地图？《规定》明确，这是指由各类交通环境设施要素的位置、属性和语义信息构成的，用于支撑辅助驾驶、自动驾驶、车路智能协同、智慧交通精细化管理以及相关测试与应用等活动的必要地理信息数据集，不含车流、行人、交通信号等动态感知数据。